10 культовых маслкаров: Ford Mustang на протяжении многих лет

Ford Mustang существует уже несколько десятилетий, являясь лучшим маслкаром, предлагающим мощность и производительность по доступной цене.

ФордМустанг – один из самых знаковых и популярных автомобилей.маслкары в истории американских автомобилей и известен своей мощной комплектацией, доступной ценой и надежной долгосрочной надежностью. Бренд впервые представил Mustang в 1963 году для покупателей, ищущих автомобиль с мощным двигателем и невероятными впечатлениями от вождения. На данный момент на рынке выпущено несколько поколений и итераций Mustang.

Со временем Mustang не только стал лучше, но и получил множество технических обновлений и модификаций производительности, которые помогли бренду не только увеличить продажи на рынке, но и привлечь настоящих поклонников маслкаров. Хотя большинство моделей Mustang до сих пор любят и помнят, эти модели Ford Mustang часто считаются лучшими и называются самыми знаковыми и лучшими итерациями легендарного бренда Mustang в Америке.

Выпущенный после Shelby GT350, Shelby GT500 был ориентирован на покупателей, ищущих более мощный и надежный стритрейсер. Shelby GT500 1967 года, также считающийся лучшим маслкаром из когда-либо созданных, был последним автомобилем, построенным в магазине Shelby American в Венеции, штат Калифорния. Благодаря более утонченному и красивому дизайну Shelby GT500 1967 года не только мог похвастаться сильным присутствием на дороге, но и обладал феноменальными характеристиками.

Под капотом у него был двигатель V8 428, мощность которого составляла 355 л.с. и максимальный крутящий момент 420 Нм. С заявленным временем разгона от 0 до 60 миль в час 6,5 секунды и максимальной скоростью 128 миль в час Shelby GT500 1967 года был вторым по скорости автомобилем на трассе управляемости Ford в то время.

Ford Mustang California Special 1968 года со стилем, вдохновленным Mustang GT, и более спортивным пакетом представлял собой великолепное сочетание Mustang GT и Shelby. Чтобы сделать ситуацию еще лучше, бренд предложил покупателям несколько вариантов двигателей, от 302 до 428. Однако именно двигатель 390 V8 нашел больше всего покупателей и имел выходную мощность 325 л.с.

Благодаря специальным кампаниям, таким как «Калифорния сделала это возможным!», каждый пятый из этих маслкаров был продан только в Калифорнии и предлагался с уникальными дизайнерскими элементами и специальными деталями, такими как противотуманные фары Lucas, специальные штифты на капоте и открывающийся бензобак. кепка.

Созданный исключительно для гоночных треков, Ford Mustang Boss 429 1969 года был одним из самых мощных маслкаров своего времени и, как следует из названия, предлагался с двигателем 429 V8, настроенным на мощность 375 л.с. максимальный крутящий момент. Многие, однако, полагают, что этот специальный двигатель 429 V8 для NASCAR был способен развивать гораздо большую мощность, чем заявленные цифры, при движении на полном газу.

Boss 429 69-го года также является одним из немногих автомобилей, который может похвастаться лучшим дизайном, чем легендарный Shelby GT500, и впечатляет всех своими характеристиками и сильным характером. Всего было выпущено всего 1359 экземпляров, поэтому Boss 429 1969 года сегодня является чрезвычайно редким автомобилем и был доступен только в 1969 и 1970 годах. Стоит отметить тот факт, что для модификации стандартного шасси Mustang был использован ряд модификаций и усилений от Kar Kraft Engineering. чтобы правильно разместить новый, более мощный двигатель в моторном отсеке.

Связанный: 10 американских классических автомобилей, которые предлагают захватывающую езду

В отличие от более ранних моделей Shelby, Ford Mustang Shelby GT500 Cobra Jet 1969 года был спроектирован и разработан компанией Ford после прекращения сотрудничества между Кэрроллом Шелби и Ford по производству маслкаров Mustang под маркой Shelby. Несмотря на это, маслкар стал отличным выбором для заядлых энтузиастов маслкаров благодаря своему культовому стилю, впечатляющим характеристикам и сбалансированной динамике.

Что сделало его еще более особенным, так это новый стиль и механические дополнения, такие как расширенный капот и передние крылья с напорными воздуховодами, расширенные колесные арки и массивная решетка радиатора спереди. Под капотом эта версия GT500 предлагалась с мощным двигателем Cobra Jet V8 объемом 428 куб. Дюймов, мощность которого составляла 335 л.с. и максимальный крутящий момент 440 Нм.