Chevy производит фурор с Colorado ZR2 Bison

Нет никаких сомнений в том, что войны внедорожных грузовиков в наши дни в самом разгаре, и каждый производитель не прилагает никаких усилий, пытаясь создать нового короля бездорожья. Это особенно актуально для грузовиков среднего размера, которые являются одними из самых популярных вариантов для езды по бездорожью, поскольку их меньшие размеры делают их более маневренными, чем полноразмерные модели. Ярким примером этого является Колорадо, который вы найдете в любомДилер Шеви , с многочисленными опциями и функциями, которые сделают его настоящим зверем на дороге. Пиковым предложением в этом отношении уже давно является популярный Colorado ZR2, который предлагает множество инженерных решений и деталей, идеально подходящих для бездорожья.

Учитывая сейчас такую ​​большую конкуренцию, ни один бренд не желает довольствоваться тем, что было фаворитом фанатов; вместо этого они продолжают двигаться дальше, и Chevy не является исключением из этого правила. Недавно они раскрыли подробности своего нового Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 модельного года, который впечатляет практически во всех мыслимых отношениях. Я здесь не для того, чтобы объявить его новым королем бездорожья — только время покажет этот титул — но Chevy определенно выходит с этим автомобилем с успехом. Для тех, кто хочет решить серьезные проблемы и благополучно вернуться домой, Colorado ZR2 Bison определенно будет на вершине списка. Давайте посмотрим, почему…

Прежде чем мы углубимся в некоторые характеристики, первое, что стоит отметить в отношении Colorado ZR2 Bison, это то, что он появился не только благодаря усилиям Chevy. Это не вина Chevy или этой модели; Некоторые из лучших автомобилей, когда-либо выезжавших на дороги, стали результатом совместных усилий двух брендов или производителя с партнером. В данном случае ZR2 Bison был разработан Chevy и American Expedition Vehicles (AEV), одним из ведущих брендов внедорожных запчастей, аксессуаров и модификаций послепродажного обслуживания.

Это выходит за рамки просто Colorado или даже Chevy; AEV производит детали и аксессуары для широкого спектра автомобилей, включая Jeep Wrangler и Gladiator, Ram 1500 и Ford Bronco. Это партнерство является огромной победой для Chevy (и, честно говоря, для AEV), поскольку оно показывает, что их стремление создать внедорожного зверя — это не просто разговоры или чисто маркетинговые цели. Отличный выбор — пригласить другую компанию поработать с ними, предоставить дополнительную информацию и предоставить то, что люди ищут, прежде чем отправиться в путь.

Но что на самом деле может сделать Colorado ZR2 Bison? Ну, во-первых, он оснащен 2,7-литровым двигателем высокой мощности с турбонаддувом, который развивает мощность 310 л.с. и крутящий момент 430 Нм, что является огромной производительностью для такого грузовика среднего размера. Этот двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное и отзывчивое движение даже в суровых условиях, а также с полным приводом, как и следовало ожидать, с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой. Несмотря на то, что этот грузовик был разработан для того, чтобы доставлять водителей куда угодно, на дорогу; он по-прежнему имеет максимальную буксировочную способность 5500 фунтов и максимальную полезную нагрузку более 1000 фунтов. Кто-то может легко использовать его по практическим соображениям — или перетащить за ним кемпер к своему любимому месту — и при этом покорить любую тропу, которую он может себе представить.

Двигатель хорош, но это не то, что действительно отличает ZR2 Bison от стандартного Colorado ZR2; это сводится к дополнительным функциям и инженерным разработкам, разработанным для дальнейшего развития. Во-первых, этот монстр оснащен эксклюзивными для сегмента передними и задними амортизаторами Multimatic Jounce Control. Эти отбойники как спереди, так и сзади в сочетании с амортизаторами Multimatic DSSV от Bison создают подвеску, способную выдерживать серьезные неровности, падения и выпрыгивания на трассе. Эта замечательная конструкция поможет водителям чувствовать себя более комфортно в самых суровых условиях и защитит подвеску и шасси от неправильного обращения.

Говоря о защите от бездорожья, ZR2 Bison оснащен защитными пластинами из бористой стали и защитой рокеров, чтобы предотвратить повреждение его нижней части даже при ползании по камням или подъеме по пересеченной местности. Это идеально сочетается с сверхпрочным передним бампером AEV, оснащенным лебедкой, задним бампером AEV, расширителями крыльев и другими подобными деталями, которые придают ZR2 Bison особый вид, одновременно защищая его от всего, что бросает в глаза водителю трасса. Единственным незначительным недостатком этой уникальной конструкции является то, что она немного снижает угол подхода Bison до 38,2 градуса с 38,3 градуса стандартного ZR2 - но это почти ничего.