Председатель Сената аплодирует Данготе

Приверженность Dangote Sinotruk West Africa экономическому развитию Нигерии посредством инвестиций в завод по сборке автомобилей получила высокую оценку Токунбо Абиру, председателя сенатского комитета по промышленности.

Это было отмечено в пресс-релизе компании, в котором Абиру отметил, что, хотя члены сенатского комитета по промышленности предпочли бы заводские условия, где почти все будет производиться на месте в Нигерии, Данготе Синотрак по-прежнему остается хорошим местом. начать с.

«Для нас в Сенате это очень хорошая отправная точка. Мы хотим, чтобы полностью разобранные детали (CKD) производились здесь, в Нигерии.

«С Dangote Sinotruk West Africa начался путь Нигерии к самостоятельности в сборке автомобилей. Мы хотим побудить компанию продолжать искать способы сделать Нигерию самостоятельной в сборке автомобилей, а также поощрять других участников цепочки создания стоимости. чтобы тоже присоединиться», — добавил Абиру.

Он отметил, что один из подходов к развитию экономики страны – это работа, которую делает компания. Компания управляет заводом по сборке грузовиков, необходимых для коммерческой деятельности в Нигерии.

«Завод в Данготе Синотрук поможет правительству сохранить иностранную валюту, которая могла бы быть использована для импорта грузовиков в страну. Компания также обеспечивает работой многих нигерийцев. Что нам нужно со стороны правительства, так это продолжать поддерживать компанию расти», — сказал Абиру.

Хикмат Тапа, генеральный менеджер группы Dangote Sinotruk West Africa Limited, выразил благодарность членам сенатского комитета за то, что они нашли время для осмотра завода по сборке автомобилей.

Читайте также: Импорт транспортного оборудования и техники стал вторым по величине за последние 4 года

Тапа заявил, что, чтобы поддержать инициативы правительства по содействию экономическому развитию по всей стране, компания стремится удовлетворить растущие потребности в автомобильной промышленности, необходимой для логистики, строительства, а также пищевой промышленности и производства напитков в Нигерии.

Кроме того, М. Дж. Когис, помощник менеджера Sinotruk West Africa, заявил в своей презентации членам сенатского комитета, что компания планирует расширение проекта для повышения добавленной стоимости и увеличения местных затрат до 40–60 процентов в Западной Африке, чтобы поддержать Движение федерального правительства по обратной интеграции нигерийских продуктов.

Он добавил, что эта инициатива направлена ​​на создание примерно 3000 рабочих мест по всей Нигерии и что компания Sinotruk установила мощности по сборке и производству от 15 до 16 грузовиков в смену, что эквивалентно 10 000 грузовиков в год. Для изготовления различных кабин транспортных средств компания добавила к своей базовой конструкции линии сварки и окраски.

«Качественная продукция Sinotruk соответствует высоким стандартам, надежна и адаптируется к любой среде, что позволяет ей стабильно обслуживать наших клиентов в различных климатических условиях, на рабочих площадках и в условиях эксплуатации в разных странах», - сказал Когис.

По словам Когиса, одной из проблем, стоящих перед компанией, является нехватка иностранной валюты. Другой проблемой является невыгодная конкуренция со стороны производителей автомобилей, которые уклоняются от соблюдения норм и правил и ненадлежащим образом сертифицируют свои CKD-сборки.

«Сертифицированные автомобильные компании, как правило, терпят убытки, когда их размещают на одной и той же платформе расходов», - добавил он.

Он призвал федеральное правительство оценить и реализовать полезную политику, чтобы помочь автомобильной промышленности Нигерии расти. Кроме того, он попросил правительство направить валютные ассигнования от Центрального банка Нигерии (CBN) и предоставить финансирование через Промышленный банк (BOI) для открытия аккредитивов (LC).

Говоря о значении Dangote Sinotruk для роста экономики Нигерии, Когис заявил, что перед фирмой стоит задача создания и производства широкого спектра коммерческих автомобилей, включая тяжелые грузовики, среднетоннажные грузовики, легкие грузовики, различные полуприцепы и т. д. .