SDLG запускает новые колесные погрузчики на Ближнем Востоке и в Африке

Новые колесные погрузчики серии F предлагают более высокую производительность, более быстрое обслуживание и модернизированную кабину для простоты эксплуатации.

Китайский производитель оборудования SDLG выпустил четыре колесных погрузчика для рынков Ближнего Востока и Африки в рамках своей новой серии F.

Колесные погрузчики L953F, L956F, L958F и L968F отличаются современным дизайном и множеством технических усовершенствований, в результате чего их ассортимент превосходит требования клиентов, утверждает компания, принадлежащая Volvo.

«Клиенты все чаще требуют надежного строительного оборудования по доступным ценам», - сказал менеджер по продукции SDLG Хенрик Шёстранд. «Это специализация SDLG. Эта новая линейка была специально разработана для обеспечения высокой производительности и надежности и обеспечит клиентам превосходную окупаемость инвестиций».

SDLG считает, что выпуск этой новой линейки является своевременным, поскольку крупномасштабные инфраструктурные проекты, а также разработка карьеров продолжают активно работать как на Ближнем Востоке, так и в Африке.

Говоря о новых моделях в заявлении SDLG, Шёстранд добавил: «Наиболее заметное отличие — это дизайн новых машин. В кабине большего размера добавлено на 20% больше остекления для улучшения обзора, безопасности и эффективности. Также была улучшена система кондиционирования воздуха. добавлено для большего комфорта оператора, а единый джойстик гарантирует точное, простое и комфортное управление стрелой погрузчика и ковшом, снижая утомляемость оператора».

В заявлении добавлено, что за новым дизайном стоит ряд технических усовершенствований, направленных на повышение производительности, надежности и времени безотказной работы. Высокое усилие отрыва и новая конструкция ковша обеспечивают повышенную производительность и удобство эксплуатации. Объем ковша машин варьируется от 3,0 кубических метров у L953F до 3,5 кубических метров у L968F. Кроме того, по словам SDLG, доступен широкий спектр навесного оборудования, обеспечивающего универсальность.

Машины также имеют улучшенную конструкцию оси для дополнительной поддержки. Если в серии L задний ведущий мост установлен на вспомогательной раме, то в серии F задние ведущие мосты установлены на поворотной раме, что обеспечивает большую вибрацию, лучшую устойчивость и тягу, заявили в SDLG.

Серия F оснащена шестицилиндровым двигателем Weichai, работающим в сочетании с новой коробкой передач SDLG. Меньшие модели серии F (L953F и L956F) оснащены трансмиссией SDLG BX50, которая, по утверждению производителя, значительно улучшила надежность и долговечность. Согласно заявлению, более крупные модели (L958F и L968F) оснащены новой трансмиссией SDLG VRT200, которая обеспечивает повышение общей эффективности на 8% по сравнению со старой моделью ZF 4WG200.

По словам SDLG, обслуживание также становится более удобным благодаря съемной трансмиссии и раздаточной коробке, а также внешнему насосу для легкого доступа.

«Новая серия была разработана таким образом, чтобы обеспечить простоту обслуживания и технического обслуживания с отличным доступом ко всем частям машины», — добавляет Шёстранд. «Наши клиенты из Ближнего Востока и Африки все чаще требуют более простого и доступного обслуживания. Поэтому мы оптимизировали интервалы технического обслуживания, чтобы обеспечить более продолжительное время безотказной работы, а доступность запасных частей стала гораздо более доступной. Это подтверждается превосходной дилерской сетью SDLG. , которая готова удовлетворить потребности своих клиентов в техническом обслуживании и ремонте, когда это необходимо».

«Мы уже получили большой интерес к новому сериалу», — заключает Шёстранд. «Мы ожидаем, что его характеристики превзойдут требования наших клиентов. Тем, кто ищет высокопроизводительный, надежный, простой в эксплуатации и экономичный колесный погрузчик, не нужно искать ничего, кроме SDLG».