Hitachi Energy разрабатывает решение для аккумуляторов

После того как компания Hitachi Energy была объявлена ​​одним из восьми выбранных поставщиков технологий, которые будут участвовать в конкурсе Charge On™ Innovation Challenge, она рассказала немного больше о решении, которое она готовится представить заинтересованным горнодобывающим компаниям, OEM-производителям и инвесторам в рамках следующего этапа конкурса. соревнование.

Программа Charge On Innovation Challenge, основанная BHP, Rio Tinto и Vale совместно с многочисленными покровителями отрасли, позволила горнодобывающей промышленности мира объединиться для решения одной из самых больших проблем в декарбонизации горнодобывающих предприятий: электрификации самосвалов.

Hitachi Energy выдвинула предложение, которое отвечает строгим критериям судей в отношении совместимых решений, говорится в сообщении. Гибкая конструкция решения позволяет безопасно подавать электроэнергию на большие внедорожные электрические самосвалы с батарейным питанием, сохраняя при этом или повышая уровень производительности. Комплексное решение соединяет электросеть шахты напрямую с самосвалами и другими транспортными средствами, например экскаваторами.

Передовая силовая электроника и цифровые технологии являются ключом к разработке инновационного решения Hitachi Energy по электрификации самосвалов, говорится в сообщении.

Решение, использующее Grid-eMotion™ Flash — новаторское решение для устойчивой электронной мобильности, которое уже используется в приложениях массового транспорта — заявлено как способное обеспечить мощность 8 МВт, позволяющую заряжать транспортные средства всего за три минуты. .

По словам компании, процесс зарядки осуществляется безопасным способом в точках погрузки и разгрузки, а технология Flash-зарядки означает, что грузовики могут работать круглосуточно и без выходных. Hitachi Energy также предоставляет совместимую, гибкую систему передачи энергии (ETS), свободную от какой-либо контактной инфраструктуры, говорится в сообщении.

Мэтт Зафуто, вице-президент по отраслевым решениям Hitachi Energy, рассказалЯчто это надежные решения, адаптированные для горнодобывающих предприятий.

«Одним из важных отличий между приложением для горнодобывающей промышленности и решением для общественного транспорта является то, что придорожная инфраструктура и ETS мобильны и их можно легко перемещать при изменении участка рудника», — сказал он. «В условиях общественного транспорта такой уровень мобильности придорожной инфраструктуры не принимается во внимание».

Он добавил, что все токоведущие части, связанные с зарядными опорами, будут находиться на безопасной высоте над головой, чтобы обеспечить соблюдение надлежащих мер безопасности на руднике.

Отвечая на вопрос об ожиданиях относительно времени работы самосвала при трехминутной зарядке мощностью 8 МВт, Зафуто сказал: «Предоставленные нам спецификации требовали от нас соблюдения 30-минутного общего времени цикла, из которых три минуты были связаны с зарядка."

Hitachi Energy заявляет, что для дальнейшей оптимизации энергопотребления на руднике она также может предоставить комплексное решение, в том числе инновационные цифровые решения e-mesh™ для электронной мобильности, которые предлагают комплексные распределенные энергетические решения, сочетающие в себе передовую аналитику. , программные технологии и аппаратные системы. Кроме того, будет доступно комплексное и детальное решение для мониторинга и контроля процесса зарядки и системы подключения к сети, а также ряд удаленных и локальных услуг для поддержки перехода к новым технологиям и эффективной эксплуатации новой инфраструктуры. .

Текущий график решения для зарядки предусматривает полевые испытания, которые начнутся в 2023 году, а затем перейдут к периодам пилотных испытаний на выбранном руднике, начиная с 2024 года, подтвердил Зафуто.

«Мы поговорили с несколькими OEM-производителями грузовых автомобилей, которые устно подтвердили осуществимость нашего решения, и мы находимся в процессе формирования нашего консорциума, в который войдут несколько OEM-производителей», — сказал он. «Место добычи еще не выбрано, но оно выйдет из фазы планирования консорциума, которая начнется в июле 2022 года».

Герхард Зальге, технический директор Hitachi Energy, сказал, что Charge On Innovation Challenge представляет собой еще один замечательный пример того, как компания сотрудничает с целыми отраслями промышленности для ускорения энергетического перехода к углеродно-нейтральному будущему.