Нортландия: познакомьтесь с «Петертуном», плавучим фотомагнитом бизнесмена из Дулута

ОСТРОВНОЕ ОЗЕРО — Это плавучий грузовик? Семейная лодка с фарами и невероятно громким гудком?

В гараже примерно в 30 минутах к северу от Дулута стоит «Петертун». Примерно равные части понтонной лодки и блестящего полуприцепа — это творение Jeff Foster Trucking, транспортной, складской и производственной фирмы из Дулута.

«Это своего рода идентичность», — сказал о Petertoon Джефф Фостер, генеральный директор и тезка компании. «Мы с сыном, наша семья и люди, которые его построили. Мы все время работаем с грузовиками. Грузовики — это то, что мы знаем… Я занимаюсь грузовиками, так что, думаю, имеет смысл, что грузовик у парня есть понтон для грузовика».

Кабина и капот Petertoon взяты из пары моделей Peterbilt Model 378 1988 года, а понтон под ним представляет собой 28-футовый «тритон», под которым проходит третий сегмент понтона.

Он больше не пригоден для эксплуатации, но грузовик по-прежнему обладает многими характеристиками настоящего полуавтомобиля. Фары и ходовые огни кабины работают. Компрессор сзади приводит в действие звуковой сигнал и обеспечивает амортизацию двух пневматических сидений в кабине. Морское радио заменило CB.

Однако заметно отсутствуют педали, рычаг переключения передач и двигатель грузовика. Решетка Petertoon поднимается вверх, позволяя пассажирам высадиться через практически пустой моторный отсек, если прыжок с понтонной палубы или дверей грузовика окажется слишком сложным.

За кабиной расположены сиденья понтона. За ними стоит оригинальный мотор лодки, который этим летом будет заменен на более мощный, но более тихий. По словам Брайана Фостера, сына Джеффа Фостера и главного операционного директора компании, семья Фостеров планирует добавить полосы по длине грузовика.

Брайан сказал, что его любимые части Petertoon — это «куриные фонари», простирающиеся к задней части лодки, а также хромированный козырек кабины и хромированные ретро-фары. «Нам нравится блестящее», — сказал он.

По словам Брайана, истоки Petertoon лежат в видео похожего гибрида грузовика и катера, которое разошлось по компании, и оно превратилось в упражнение по сплочению команды в кузовном цехе фирмы.

«Мы подумали, что это очень круто», — сказал Брайан. «Очень странно видеть транспортное средство на воде. На расстоянии это действительно сбивает с толку».

На территории компании находился заброшенный 28-футовый понтон, и сотрудники прикрепили кабину и капот двух отдельных грузовиков Peterbilt к раме лодки. Они закончили создание Petertoon в 2017 году. По словам Джеффа Фостера, некоторые, но не все, из 10-15 человек, приложивших руку к созданию Petertoon, имели возможность сами опробовать его.

В качестве лодки Petertoon управляется более или менее как обычный понтон. Повороты у него шире, и кабина грузовика иногда ловит ветер. На воде он может развивать скорость около 20 миль в час.

«Но опять же, мы не строили его для быстрой езды. Это понтонная лодка. Никто не ходит быстро на понтонной лодке», — усмехнулся Джефф. "Обычно."

Это еще и фотомагнит. Фостеры взяли Питертун на озеро Верхнее для проведения Фестиваля парусного спорта, привлекая значительное внимание лодочников и посетителей фестиваля. Однако в основном он остается на острове Айленд-Лейк.

Дети в Питертуне часто шумно качают руками, но, опасаясь шума, Фостеры стараются не шуметь слишком сильно.

«Подавать звуковой сигнал очень популярно», - сказал Брайан Фостер. «У меня от этого мурашки по коже».

По словам Брайана, благодаря полосам и модернизированному мотору семья может использовать его для «исследований» и участия в других мероприятиях.

«Он еще немного побудет на озере Верхнем», - сказал он.