Застрявшие дальнобойщики злятся, ожидая возможности покинуть Великобританию после блокады COVID

ЛОНДОН, 23 декабря (Рейтер) - Разъяренные водители грузовиков, застрявшие в английском порту Дувр, устроили драку с полицией, поскольку Великобритания пыталась наладить движение транспорта через Ла-Манш после частичной блокады Францией, чтобы сдержать высокоинфекционный вариант коронавируса.

Вечером во вторник Париж и Лондон договорились, что водители с отрицательным результатом теста могут сесть на паромы до Кале со среды после того, как большая часть мира закрыла свои границы с Великобританией, чтобы сдержать новый мутировавший вариант.

Британское правительство призвало на помощь армию, но среди водителей возникла путаница по поводу того, как пройти тесты, и они предупреждали, что потребуется время, чтобы расчистить очередь грузовиков, что затрудняет самый важный торговый маршрут Великобритании для продуктов питания всего за несколько дней до того, как он покинет Европу. Орбита Союза.

«Тестирование началось, поскольку мы надеемся возобновить движение транспорта между Великобританией и Францией», — заявил в Twitter министр транспорта Великобритании Грант Шаппс. «Однако с сегодняшнего утра французская пограничная полиция действует только по соглашению, и серьезные задержки продолжаются».

Огромные очереди грузовиков выстроились на автомагистрали, ведущей к Евротуннелю под Ла-Маншем, и на дорогах в Дувр в юго-восточном графстве Кент, в то время как другие были припаркованы в бывшем близлежащем аэропорту в Манстоне.

В отсутствие каких-либо признаков возобновления движения транспорта на материковую Европу и неразберихи по поводу того, как пройти тест на коронавирус, среди водителей начал вспыхивать гнев, многие из которых из Восточной Европы, которые не говорят по-английски и недовольны тем, что не смогут добраться домой. их семьи перед Рождеством.

Полиция сообщила, что в Дувре и Мэнстоне произошли беспорядки, «с участием лиц, надеявшихся пересечь Ла-Манш», и был произведен один арест.

«Это не то, как это должно работать. У нас нет информации, люди должны получать информацию», - сказал Reuters Мекки Кошкун из Дортмунда в Германии.

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что связывался с британским Борисом Джонсоном и президентом Франции Эммануэлем Макроном по поводу джема.

"Это можно сделать по-другому. Весь этот процесс можно было бы лучше организовать", - сказал он.

[1/15] Грузовые автомобили выстраиваются в очередь перед посадкой на поезд во Францию ​​через туннель под Ла-Маншем на фоне вспышки коронавирусной болезни (COVID-19) в Фолкстоне, Великобритания, 20 декабря 2020 года. REUTERS/Питер Николлс

Ассоциация автомобильного транспорта, по оценкам которой в Кенте было задержано до 10 000 грузовиков, заявила, что это был хаос.

«Граница по-прежнему закрыта, режим тестирования еще не вступает в силу, дальнобойщики очень разозлены, и мы начинаем видеть небольшие нарушения закона и порядка среди очень разочарованных парней, которые хотят вернуться обратно». Рождество», — сказал Род Маккензи, управляющий директор по политике RHA.

Обычно через порт ежедневно проезжает от 7 500 до 8 500 грузовиков, но в последнее время объемы достигли более 10 000.

Getlink, оператор туннеля под Ла-Маншем, сообщил, что с полуночи до 11:00 по Гринвичу во Францию ​​прибыло всего 45 грузовиков.

ДАЛЬНЕЙШИЙ РАЗРУШЕНИЕ БРЕКСИТА

Часть дополнительного трафика была вызвана рождественским спросом, но многие прибыли в страну, чтобы доставить товары компаниям, которые накапливают запасные части перед тем, как Великобритания окончательно покинет ЕС 31 декабря. Ожидается, что этот шаг вызовет дальнейшие сбои в январе, когда вступает в силу полноценная таможенная граница.

Британский консорциум розничной торговли, отраслевая лоббистская группа, предупредил, что до тех пор, пока отставание грузовиков не будет устранено и цепочки поставок не вернутся в нормальное русло, могут возникнуть проблемы с доступностью некоторых свежих товаров.

Логистические фирмы также заявили, что многие европейские водители уже отказались приехать в Великобританию в новом году, когда им придется нести таможенные документы, а необходимость пройти тест на коронавирус еще больше усугубит ситуацию, что приведет к росту цен на грузоперевозки.

Водители сначала пройдут экспресс-тест на боковой поток. Любой, кто зафиксирует положительный результат, пройдет более полный ПЦР-тест, для получения результата которого потребуется больше времени, а любому, кто снова получит положительный результат, будет предоставлен номер в отеле для изоляции.