10 старинных пикапов, которые являются настоящими жемчужинами коллекционеров

Благодаря своему неотразимому очарованию, прочной конструкции и растущей стоимости, эти винтажные звукосниматели сейчас ценятся как никогда.

Винтажпикапы привлечь наше внимание. Мы очарованы их дизайном. Мы в восторге от их поездки. Коллекционеры ищут эти аттракционы, будь то ради прибыли или ради удовольствия. Наклассический автомобиль рынке, эти старинные аттракционы могут принести аппетитную сумму. Например, пикап Diamond T 201 1948 года был продан за ошеломительные 176 000 долларов. Давайте не будем забывать, что эти аттракционы прочные. Например, Studebaker Coupe Express — один из таких надежных автомобилей. Винтажные пикапы вызывают ностальгию у любителей. Эти старинные грузовики являются частью гобелена ушедшей эпохи. Например, Ford F-1 стал пионером будущих моделей F-серии. Раньше многие пикапы использовались просто как рабочие лошадки. Фермеры и строители увидели потенциал таких машин, как International Harvester L Series. Теперь они являются ценным активом. Даже случайный энтузиаст захочет оставить их в своих гаражах. В то же время наше внимание вскоре привлекает потрясающий винтажный грузовик-рестомод. Пешеходы становятся по стойке смирно, когда видят старинный кастомный пикап. Давайте посмотрим на некоторые винтажные пикапы, которые являются настоящими жемчужинами коллекционеров. СВЯЗАННО: 10 классических пикапов, которые скоро будут стоить целое состояние

Компания Diamond T Motor Car была основана в Чикаго в начале двадцатого века. Компания Diamond T Motor Car была известна производством военных грузовиков. Однако их Модель 201 выделяется как выдающийся пикап. Модель 201 с любовью называли «Грузовик Кадиллак», и не без причины. Этот пикап имел прочную конструкцию. Его мощное шасси усиливало прочную конструкцию. Под капотом находился шестицилиндровый двигатель Hercules мощностью 73 лошадиных силы объемом 205 куб.см. Позже эта классика оснащалась шестицилиндровым двигателем объемом 236 куб.см мощностью 91 лошадиная сила. Этот пикап вышел в свет в 1938 году. Производство продолжалось следующие одиннадцать лет. Это один из тех пикапов, который нужен каждой коллекции автомобилей.

Компания Hudson Motor Car располагалась в Детройте. Некоторые из их классических моделей включают Hudson Hornet. Пикап Hudson Terraplane был одним из их автомобилей, который произвел на них впечатление. Название Terraplane также применялось к линейке моделей автомобилей. Эти пикапы выпускались с 1934 по 1938 годы. Некоторые из особенностей, которые нельзя не заметить, включают элегантный дизайн и стильную переднюю часть. Возможно, компания прекратила производство автомобилей Hudson, однако любители классических автомобилей по-прежнему очарованы такими моделями, как пикап Hudson Terraplane. Эти пикапы также могут принести вам кругленькую сумму. Например, пикап Hudson Terraplane 1935 года выпуска был продан за 31 555 долларов в 2021 году. СВЯЗАННО: 10 несуществующих американских автомобильных брендов, о существовании которых все забыли

Studebaker Coupe Express был одним из тех автомобилей, которые доказывают, что прекращение существования Studebaker было трагедией. Этот потрясающий пикап выпускался с 1937 по 1939 год. Это была уникальная конструкция гибрида автомобиля и пикапа. Некоторые из примечательных особенностей включают в себя цельностальную конструкцию и шестицилиндровый двигатель с плоской головкой с L-образной головкой под капотом. Капот, решетка радиатора и крылья создают прекрасную симметрию в дизайне. Всего было выпущено около 5200 экземпляров. Что касается парковки одной из этих классических моделей в гараже, то, по данным Classic, Studebaker Coupe Express обойдется вам в среднем примерно в 55 375 долларов. Тем не менее, они также могут принести вам серьезные деньги. Например, Studebaker J5 Coupe-Express 1937 года выпуска был продан за кругленькую сумму в 87 500 долларов.

Компания International Harvester выпустила несколько незабываемых аттракционов, в том числе International L Series. Серия L производилась с 1949 по 1952 год. В линейку входили, среди прочего, грузовики L110 1/2 тонны и L130 грузоподъемностью 1 тонна. Кабину «Комфо-Вижн» хвалили за ее простор. Были доступны кровати длиной 6,5 или 8 футов. L130 также имел еще более длинную 9-футовую платформу. Варианты двигателей варьировались от 220 куб.см в рядном шестицилиндровом двигателе Silver Diamond до 269 куб.см в рядном шестицилиндровом двигателе Super Blue Diamond. Classic предполагает, что средняя цена International Harvester L-Series составляет около 19 088 долларов.