Самые быстрые японские спортивные мотоциклы

Из страны восходящего солнца эти мотоциклы летают быстрее скорости звука

Японские производители мотоциклов впервые заявили о себе, выпустив удивительные модели UJM прошлых десятилетий. К середине-концу 80-х эти компании разрабатывали мотоциклы практически для каждой ниши, от мотоциклов двойного назначения до супербайков. Благодаря Kawasaki Ninja мир увидел, на что способна Япония в сфере спортивных мотоциклов.

Подобно тому, как автомобили JDM пользовались большим влиянием в 90-х и начале 00-х годов, японские спортивные мотоциклы в тот же период были повальным увлечением. Эти мотоциклы предлагали большую скорость за небольшие деньги и обеспечивали надежные и захватывающие поездки тем, кто ими владел. С годами японские спортивные мотоциклы становились все быстрее и мощнее, предлагая невиданные ранее впечатления. Пришло время снять гоночную кожу, и мы рассмотрим 10 самых быстрых японских спортивных мотоциклов.

СВЯЗАННЫЕ С: Самые быстрые спортивные велосипеды стоимостью менее 10 000 долларов

После того, как Yamaha решила отключить этот мотоцикл, YZF-R6 стал мотоциклом, который оставил большую дыру на рынке, учитывая, что его влияние на сцену спортивных мотоциклов среднего веса было настолько сильным, что мотоцикл просто отказывался становиться воспоминанием. Благодаря выдающимся характеристикам мотоцикла, он стал популярным выбором как на трассе, так и за ее пределами, поскольку Yamaha использовала его в качестве гоночного мотоцикла в гоночной серии World SSP, выиграв на нем семь чемпионатов мира.

Впервые построенный в 1999 году, годы разработок позволили 599-кубовому рядному четырехцилиндровому двигателю R6 выдавать 120 лошадиных сил и крутящий момент 42,4 фунт-фута. Велосипед достигает этого благодаря шестнадцати клапанам и жидкостному охлаждению, разгоняя мотоцикл до скорости до 165 миль в час.

Впервые представленный в 1985 году, Suzuki GSX-R750 переписал свод правил суперспорта в среднем весе. Это была первая в мире настоящая копия гоночного мотоцикла, и покупатели любили этот мотоцикл за его характеристики. После почти 40 лет постоянных разработок и обновлений GSX-R750 2022 года продолжил традицию мотоцикла как мощного оружия на трассе и за ее пределами.

Двигатель представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 750 куб.см, развивающий мощность около 121 лошадиных сил и крутящий момент 53 фунт-фута, а шестиступенчатая коробка передач Suzuki, завершающая пару, позволяет мотоциклу развивать скорость до 170 миль в час. Велосипед также достигает этого благодаря своему шасси, поскольку его легкая конструкция из алюминиевого сплава с двумя лонжеронами обеспечивает экономию веса без ущерба для прочности.

Kawasaki ZX-6R, считающийся высшим хищником среди спортивных мотоциклов среднего веса, оснащен самым мощным двигателем для мотоцикла среднего веса: рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 636 куб.см, который выдает 131 лошадиную силу и крутящий момент 52,1 фунт-фут.

ZX-6R, который в значительной степени считается «малышом ZX-10R», представляет собой попытку компании привлечь к своему бренду больше гонщиков, особенно тех, кто ищет шаг вперед по сравнению со своими велосипедами для начинающих. Благодаря маневренности и легкости конструкции ZX-6R является популярным выбором для гонщиков, которым нужен трековый велосипед и воскресный скакун в одном лице. Шестиступенчатая коробка передач мотоцикла и мощный двигатель позволяют гонщикам легко развивать скорость до 175 миль в час.

Серия GSX-R от Suzuki считается наиболее успешной моделью бренда: от велосипедов, удобных для новичков, до таких монстров, как рассматриваемый мотоцикл. GSX-R1000R — компактная и мощная машина, способная проноситься по поворотам и тащиться по прямым.

Мотоцикл оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 999,8 куб.см, который выдает 199 лошадиных сил прямо на задние колеса. Коробка передач мотоцикла с крутящим моментом более 86,7 фунт-футов позволяет гонщикам использовать каждую унцию скорости, которую они могут получить от мотоцикла, достигая максимальной скорости 186 миль в час. Мы все знаем, что это ограничено электронно благодаря «джентльменскому соглашению».

Еще одна жертва «джентльменского соглашения», но обладатель одного из лучших имен, когда-либо присвоенных мотоциклу, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP — флагманский супербайк Honda со всеми деталями, которые делают его иконой. Мотоцикл демонстрирует свое наследие тем, как он выглядит и ощущается, излучая эстетику 90-х, которая в первую очередь заставила всех влюбиться в Fireblade.