Англо

В рамках трансформации горнодобывающей промышленности и борьбы с изменением климата компания Anglo American объединила ряд государственных и частных заинтересованных сторон для совместной разработки комплексного исследования для анализа экономической целесообразности и преимуществ внедрения долины зеленого водорода (H2V) или хаб в центральной зоне страны, а именно в столичном регионе и регионах Вальпараисо.

Инициатива позволит определить потенциальное применение зеленого водорода, пробелы, которые необходимо преодолеть для обеспечения его развития, а также предоставить данные, которые позволят разработать государственную политику, необходимую для его внедрения.

«Особое внимание при развертывании H2V было сосредоточено на северной и южной частях страны, и мы считаем, что ключевым моментом является изучение возможности развития этой отрасли в других частях национальной территории, особенно учитывая, что В Метрополитене и Вальпараисо проживает более 8 миллионов жителей», — пояснил Патрисио Идальго, исполнительный президент Anglo American в Чили.

Марсела Боккетто, менеджер по вопросам изменения климата и биоразнообразия компании Anglo American, добавляет, что «потребление различных источников энергии, таких как природный газ или дизельное топливо, в центральной зоне довольно велико; фактически, около трети транспортных выбросов сосредоточено в этой зоне». Именно по этой причине зеленый водород очень важен для достижения декарбонизации Чили в соответствии с целями, установленными Законом об изменении климата к 2050 году».

К этому добавляются сопутствующие экономические аспекты, поскольку согласно Национальной стратегии зеленого водорода, принятой в 2020 году и разработанной McKinsey для Министерства энергетики, Чили имеет потенциал к 2030 году производить самый дешевый H2V на планете и развивать новую отрасль промышленности. его потенциальный эквивалент равен 10% ВВП, что соответствует величине горнодобывающей промышленности в целом.

Исследование проводится компанией Anglo American в рамках подхода «Совместное региональное развитие» (CRD) и продлится четыре месяца на первом этапе, проводимом совместно с отделом водородных технологий Папского католического университета Чили (PUC) и международными компаниями. например, компания First Mode, принадлежащая компании Anglo, которая разработала технологию nuGen™, которая позволила запустить первый экологически чистый водородный карьерный самосвал, и чья цель – глобальное сокращение выбросов углекислого газа посредством разработки креативных решений в области экологически чистой энергии для тяжелой промышленности, такой как как добыча полезных ископаемых. Кроме того, он будет пользоваться поддержкой внешнего консультанта и предполагает участие государственных ведомств. Эта водородная инфраструктура может проложить путь для водородных карьерных самосвалов nuGen™ на предприятиях Anglo, таких как Лос-Бронсес, а также на других крупных карьерах страны.

«Этот сбор информации очень актуален для рассмотрения особенностей территории и потенциала, который будут иметь проекты при реализации. Кроме того, в этой работе будут учитываться характеристики рынка и указания шагов, которые следует предпринять». » комментирует Патрисио Лилло, директор подразделения водородных технологий PUC.

Два года назад компания Anglo American внедрила первую водородную установку с нулевым выбросом углерода для транспортных средств в стране и для горнодобывающей промышленности в целом, которая была построена на ее заводе в Лас-Тортоласе в коммуне Колина. Этот генератор водорода подает в вилочный погрузчик газообразный зеленый водород, который вырабатывается из повторно используемой воды в том же процессе добычи полезных ископаемых, деминерализуя ее. Электрическая энергия, необходимая для его работы, поступает от двух солнечных электростанций, построенных в Лас-Тортоласе: одна из них установлена ​​на хвостохранилище и вырабатывает 86 кВт; и еще один, который генерирует 100 кВт и использует двустороннюю технологию. Это производство водорода позволяет сократить выбросы, эквивалентные 24 тоннам CO2 в год, за счет замены использования ископаемого топлива (дизельного топлива), и это был первый опыт компании и Чили с так называемой «энергией будущего». и прокладывает путь к возможностям для продвижения по пути декарбонизации.