Deutsche Bahn достигла рубежа AM, выпустив 100 000 деталей

30 мая 2023 г.

Поделитесь в своей сети:

Немецкий оператор железнодорожной сети Deutsche Bahn достиг рубежа производства 100 000 запасных частей AM, полностью или частично произведенных аддитивным производством и используемых более чем в 500 приложениях. Deutsche Bahn начала аддитивное производство деталей в 2015 году, начиная с простых запасных частей, таких как пластиковые крючки для одежды. Теперь спектр вариантов использования AM варьируется от этих пальто до металлического «коробчатого фона» весом 17 кг для высокоскоростного поезда. Deutsche Bahn также начала внедрять аддитивное производство в рамках своего обучения на заводах.

Важнейшей деталью Deutsche Bahn стал корпус редуктора для маневровых локомотивов. Эта часть оборудования была отлита в пресс-форме, изготовленной методом аддитивного производства, и при объеме почти 1 м3 и весе 570 кг корпус на сегодняшний день является самой большой и тяжелой частью компании.

По данным Deutsche Bahn, традиционное время ожидания получения такой детали, как корпус редуктора, с помощью традиционных методов закупок составит в среднем десять месяцев. Поэтому компания выбрала более эффективный подход, применив технологию аддитивного производства, что значительно сократило срок поставки до двух месяцев. Оператор железнодорожной сети использовал Binder Jetting (BJT) для изготовления формы коробки передач, которую затем производили методом литья.

Корпус коробки передач является частью растущего цифрового склада Deutsche Bahn. В базе данных содержатся виртуальные технические чертежи запчастей. При необходимости эти детали можно быстро и легко изготовить с помощью аддитивного производства. В настоящее время в цифровом хранилище хранится около 1000 виртуальных моделей; к 2030 году Deutsche Bahn планирует увеличить это число до 10 000 различных компонентов.

Deutsche Bahn сообщила, что этот метод производства не только является более экологичным, но и экономит логистическое пространство и снижает затраты на хранение, одновременно сокращая сроки доставки и логистические цепочки.

Deutsche Bahn использует для производства собственные машины AM, а также партнерскую сеть. В конце 2016 года железнодорожная компания запустила сеть Mobility Goes Additive, в которую сейчас входят более 140 компаний, включая пользователей, производителей машин, поставщиков услуг AM, университеты и стартапы. Используются различные процессы аддитивного производства, в том числе лазерная сварка порошка (PBF-LB), направленное осаждение энергии (DED) и BJT.

www.deutschebahn.com

30 мая 2023 г.

26 мая 2023 г.

30 мая 2023 г.

29 мая 2023 г.